CITROËN 5 HP type C3, 1924.




N° de série : 32875




ES – 5 CV – 3 PLACES




1ere immatriculation : inconnue, 1924




Immatriculation préc. : 18/02/1955




Immatriculation actuelle : 28/06/1999




Fin de validité du CT : 17/06/2001




KM au compteur : 42 258 KM




Aspect extérieur : très bel état général




Aspect intérieur : sellerie refaite (simili cuir), capote refaite




Beaux accessoires : Téléjauge, bouchon thermostatique de radiateur, capotage complet




Pneus Englebert 12x45 très bon état d’aspect.







Dès le début, Citroën s’habitua aux énormes succès commerciaux avec les type A et B. La 5 chevaux type C, simple, bien construite, fiable et robuste n’échappa évidemment pas à cette règle.





L’exemplaire présenté a un historique très sympathique. En effet son propriétaire était le directeur du Garage Citroën Magenta qui se trouve être l’ancienne activité exercée dans les locaux de l’étude Le Floc’h.




Toujours entretenue, puis restaurée il y a quelques années, elle se présente dans un très bel état général. Au niveau de son aménagement intérieur, il faut noter qu’à l’origine il devait s’agir d’un torpédo 3 places en trèfle avec la place arrière au milieu. Selon les renseignements recueillis, elle se présente depuis au moins les années 50 et sans doute avant, avec deux vrais sièges et une banquette à l’arrière.




Cette « 5 HP » est dans la même famille depuis au moins 85 ans et n’a reçu qu’une seule immatriculation dans le système mis en place en 1950. Globalement en très bon état, c’est un exemplaire fort intéressant de ces toutes premières Citroën.









Expert : Monsieur Mario MONTANARO mariomontanaro@orange.fr
Live dimanche 28 novembre 2021・14:00 (Europe/Paris)
Lot n°1

CITROËN 5 HP type C3, 1924. N° de série : 32875 ES – 5 CV – 3 PLACES 1ere immatriculation : inconnue, 1924 Immatriculation préc. : 18/02/1955 Immatriculation actuelle : 28/06/1999 Fin de validité du CT : 17/06/2001 KM au compteur : 42 258 KM Aspect extérieur : très bel état général Aspect intérieur : sellerie refaite (simili cuir), capote refaite Beaux accessoires : Téléjauge, bouchon thermostatique de radiateur, capotage complet Pneus Englebert 12x45 très bon état d’aspect. Dès le début, Citroën s’habitua aux énormes succès commerciaux avec les type A et B. La 5 chevaux type C, simple, bien construite, fiable et robuste n’échappa évidemment pas à cette règle. L’exemplaire présenté a un historique très sympathique. En effet son propriétaire était le directeur du Garage Citroën Magenta qui se trouve être l’ancienne activité exercée dans les locaux de l’étude Le Floc’h. Toujours entretenue, puis restaurée il y a quelques années, elle se présente dans un très bel état général. Au niveau de son aménagement intérieur, il faut noter qu’à l’origine il devait s’agir d’un torpédo 3 places en trèfle avec la place arrière au milieu. Selon les renseignements recueillis, elle se présente depuis au moins les années 50 et sans doute avant, avec deux vrais sièges et une banquette à l’arrière. Cette « 5 HP » est dans la même famille depuis au moins 85 ans et n’a reçu qu’une seule immatriculation dans le système mis en place en 1950. Globalement en très bon état, c’est un exemplaire fort intéressant de ces toutes premières Citroën. Expert : Monsieur Mario MONTANARO mariomontanaro@orange.fr

Estimation
4 000 € - 8 000 €
Résultat
10 000 €
Frais de vente
25%
CITROËN 5 HP type C3, 1924. N° de série : 32875 ES – 5 CV – 3 PLACES 1ere immatriculation : inconnue, 1924 Immatriculation préc. : 18/02/1955 Immatriculation actuelle : 28/06/1999 Fin de validité du CT : 17/06/2001 KM au compteur : 42 258 KM Aspect extérieur : très bel état général Aspect intérieur : sellerie refaite (simili cuir), capote refaite Beaux accessoires : Téléjauge, bouchon thermostatique de radiateur, capotage complet Pneus Englebert 12x45 très bon état d’aspect. Dès le début, Citroën s’habitua aux énormes succès commerciaux avec les type A et B. La 5 chevaux type C, simple, bien construite, fiable et robuste n’échappa évidemment pas à cette règle. L’exemplaire présenté a un historique très sympathique. En effet son propriétaire était le directeur du Garage Citroën Magenta qui se trouve être l’ancienne activité exercée dans les locaux de l’étude Le Floc’h. Toujours entretenue, puis restaurée il y a quelques années, elle se présente dans un très bel état général. Au niveau de son aménagement intérieur, il faut noter qu’à l’origine il devait s’agir d’un torpédo 3 places en trèfle avec la place arrière au milieu. Selon les renseignements recueillis, elle se présente depuis au moins les années 50 et sans doute avant, avec deux vrais sièges et une banquette à l’arrière. Cette « 5 HP » est dans la même famille depuis au moins 85 ans et n’a reçu qu’une seule immatriculation dans le système mis en place en 1950. Globalement en très bon état, c’est un exemplaire fort intéressant de ces toutes premières Citroën. Expert : Monsieur Mario MONTANARO mariomontanaro@orange.fr
Vente dimanche 28 novembre 2021・14:00 (Europe/Paris)
Lieu de vente à venir 1 ter, boulevard de la République 92210 Saint-Cloud